Periyodik bakımda neler yapılır? Eksiksiz kontrol listesi

“Bakım yaptırdım” cümlesi bazen sadece “yağ değiştirdim” anlamına gelir. Oysa iyi bir periyodik bakım, aracın baştan aşağı kontrol edildiği ve küçük sorunların büyümeden yakalandığı bir check-up’tır. Bu yazıda atölyemizde periyodik bakım sırasında neleri değiştirdiğimizi ve neleri kontrol ettiğimizi madde madde paylaşıyoruz. Başka bir serviste bakım yaptırsanız bile bu listeyi yanınızda bulundurun.

Değişen parçalar

• Motor yağı: Motorun onay koduna uygun yağ (doğru yağ seçimi).
• Yağ filtresi: Her yağ değişiminde.
• Hava filtresi: Kirlenmişse ya da aralığı dolduysa. Tıkalı hava filtresi yakıt tüketimini artırır.
• Polen (kabin) filtresi: Kalorifer ve klimadan gelen kötü koku ve camlarda buğu, polen filtresinin habercisidir.
• Yakıt filtresi: Özellikle dizellerde, üretici aralığında.
• Buji: Benzinli araçlarda aralığına göre.

Kontrol edilenler

Sıvılar

• Antifriz seviyesi ve donma derecesi,
• Fren hidroliği seviyesi ve nem durumu,
• Direksiyon hidroliği (hidrolik direksiyonlu araçlarda),
• Cam suyu.

Fren sistemi

• Ön ve arka balata kalınlığı,
• Disk yüzeyi ve kalınlığı,
• Fren hortumları ve el freni.

Alt takım ve süspansiyon

• Amortisörlerde yağ kaçağı,
• Rot, rotil, salıncak burçları ve körükler,
• Aks körükleri.

Kayışlar

• V-kayışı (aksesuar kayışı) çatlak ve gerginlik kontrolü,
• Triger kayışı değişim zamanının hatırlatılması.

Elektrik

• Akü testi ve kutup başları,
• Far, stop, sinyal ve plaka lambaları,
• Silecekler.

Lastikler

• Diş derinliği ve düzensiz aşınma (düzensiz aşınma rot ayarı ya da süspansiyon sorununa işaret eder),
• Lastik basıncı.

Bilgisayar kontrolü

• Kayıtlı arıza kodlarının okunması,
• Servis bakım uyarısının sıfırlanması.

Mini bakım, büyük bakım

Bazı servisler bakımı “mini” ve “büyük” diye ayırır. Mini bakım genellikle yağ ve yağ filtresi değişimidir; büyük bakımda hava, polen, yakıt filtresi ve buji de değişir. Hangi bakımın gerektiğini kilometreye ve son bakımda neyin değiştiğine bakarak belirliyoruz. Gerekmeyen filtreyi değiştirmiyoruz.

Bakım ne sıklıkla?

Çoğu araçta 10.000 ile 15.000 km ya da yılda bir. Ağır şartlarda (şehir içi dur-kalk, kısa mesafe, yük) aralığı kısaltmak motoru korur. Uzun yola çıkmadan önce ayrıca kısa bir kontrol yaptırmanızı öneririz (uzun yol kontrol listesi).

Bakımdan sonra elinizde ne olmalı?

• Hangi yağın (marka, viskozite, onay) ve hangi filtrelerin kullanıldığını gösteren fatura,
• Kontrolde tespit edilen ve ileride yapılması gereken işlerin listesi,
• Bir sonraki bakım kilometresi.

Bu belgeler, aracınızın değerini korur ve garantili araçlarda bakımın kayıt altında olmasını sağlar.

Sık sorulanlar