Neler yapıyoruz?
- Amortisör ve takoz değişimi
- Rot ve rotil değişimi
- Salıncak ve burç değişimi
- Porya rulmanı değişimi
- Viraj demiri lastiği ve z-rot
- Yol tutuş testi
Ne zaman servise gelmelisiniz?
- Tümsek ve çukurlarda vuruntu, takırtı
- Virajda yatma, yolda yüzme hissi
- Direksiyonda boşluk ya da titreme
- Hızla artan uğultu (rulman)
- Amortisör gövdesinde yağ izi
Neden ENS Auto Service?
- Parça aynı binada
- Yedek parça mağazamız servisin yanında; aracınız parça beklemez.
- Önce teşhis
- Sorunu ölçüp test ederek buluyoruz; gereksiz parça değişmez.
- Tüm markalar
- Binek ve ticari, yerli ve ithal tüm araçlar.
- Google’da 5,0
- Müşterilerimiz işçiliği ve güler yüzü anlatıyor.
Bakım rehberinden
Hangi markalar?
Renault, Fiat ve Tofaş, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, Dacia, Hyundai, BMW, Toyota, Mercedes-Benz, Audi, Seat, Cupra, Škoda, Honda, Kia, Nissan, Jeep, Land Rover, Porsche, Volvo, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Mini, Alfa Romeo, Chevrolet, DS Automobiles, Lexus, Jaguar, Chery, MG, BYD, Togg, Tesla, Isuzu, Iveco, Karsan, SsangYong (KGM), Lada ve diğer tüm markalar. Parçayı aracınızın şasi numarasına göre seçiyoruz.
Sık sorulanlar
Amortisörün bittiği nasıl anlaşılır?
Araç tümsekten sonra birkaç kez sallanıyorsa, frenlemede burnu fazla dalıyorsa ya da amortisörde yağ sızıntısı varsa kontrol zamanı gelmiştir. Amortisörler aynı aks üzerinde çift olarak değiştirilir.
Rot ile rot ayarı aynı şey mi?
Hayır. Rot (rot başı) ve rotil, tekerleği direksiyon sistemine ve salıncağa bağlayan parçalardır; rot ayarı ise tekerlek açılarının ayarıdır. Rot ya da rotil değiştikten sonra rot ayarı yaptırılmalıdır.
Hızlı servis talebi
Formu doldurun, WhatsApp’tan gönderin; ustamız size dönsün.
