İkinci el araç alırken kontrol listesi: ekspertizin göremediği 10 nokta

İkinci el araç alırken çoğumuz ekspertiz raporuna güveniriz. Ekspertiz önemlidir: boya, değişen parça, şasi ve hasar kayıtları hakkında değerli bilgi verir. Ancak bir aracın mekanik geçmişi her zaman o raporda görünmez. Triger ne zaman değişti, debriyaj ne durumda, motor yağ yakıyor mu, silinmiş bir arıza kodu var mı? Bu yazıda satın almadan önce bakılması gereken mekanik noktaları sıraladık.

1. Triger geçmişi

Triger kayışlı bir motorda kayışın en son ne zaman değiştiğini gösteren fatura ya da servis kaydı isteyin. Belge yoksa, satın aldıktan sonra triger setini değiştirme maliyetini pazarlıkta hesaba katın. Ayrıntılar: Triger kayışı ne zaman değişir?

2. Arıza kodları ve “silinmiş” kodlar

Arıza lambası yanmıyor olması, aracın temiz olduğu anlamına gelmez. Kodlar satıştan hemen önce silinmiş olabilir. Bilgisayarlı arıza taramasında yalnızca kayıtlı kodlara değil, emisyon sistemlerinin “hazır olma” durumlarına da bakarız; yakın zamanda kod silinmişse bu durum çoğu zaman buradan anlaşılır.

3. Soğuk çalıştırma

Aracı mümkünse motor soğukken görün. Soğuk çalıştırmada zincir şakırtısı, marşa geç basma, egzozdan yoğun duman ya da düzensiz rölanti, sıcak motorda gizlenebilen sorunlardır.

4. Yağ ve antifriz

• Yağ kapağının altında açık renkli, mayonez kıvamında tortu: conta şüphesi.
• Antifrizde yağ izi ya da tam tersi: aynı şüphe.
• Motor çevresinde yağ terlemesi ve kaçak izleri.

5. Debriyaj ve volan

Test sürüşünde yüksek viteste, düşük devirde gaza yüklenin. Devir yükselip araç hızlanmıyorsa debriyaj kaçırıyor demektir. Kalkışta titreme ve rölantide takırtı çift kütleli volanı işaret edebilir (debriyaj yazımız).

6. Şanzıman

Tüm vitesleri, geri vites dahil, deneyin. Cızırdama, zor geçme ya da uğultu olmamalı. Otomatik şanzımanda vites geçişleri yumuşak ve gecikmesiz olmalı.

7. Alt takım ve süspansiyon

Bozuk bir yolda kısa bir sürüş, takırtıları ortaya çıkarır. Lastiklerde düzensiz aşınma, süspansiyon ya da rot ayarı sorunlarını gösterir.

8. Fren

Fren pedalı sert ve tutarlı olmalı; frenlerken araç bir yana çekmemeli, direksiyon titrememeli.

9. Elektrik ve donanım

Camlar, kilitler, klima, farlar, göstergeler ve tüm uyarı lambaları kontağı açınca yanıp motor çalışınca sönmeli. Hiç yanmayan bir uyarı lambası, ampulünün özellikle söküldüğü anlamına gelebilir.

10. Kilometre ve servis kayıtları

Kilometrenin aracın genel yıpranmasıyla (direksiyon, pedallar, koltuk) uyumlu olup olmadığına bakın. Faturalar, servis kayıtları ve bakım kitapçığı aracın hikâyesini anlatır. Hasar ve tramer geçmişini resmî kanallardan sorgulamayı da unutmayın.

Satın almadan önce bize getirin

Aklınızdaki aracı satın almadan önce atölyemize getirin. Lifte alıp alt takımı, kaçakları, fren ve süspansiyonu kontrol ediyor, bilgisayarla arıza taraması yapıyor ve test sürüşüyle motor, debriyaj ve şanzımanı değerlendiriyoruz. Sonunda size alınması gereken işleri ve yaklaşık maliyet kalemlerini anlatıyoruz. Bu bilgi, pazarlıkta da elinizi güçlendirir.

Sık sorulanlar